欧洲热点，精品直飞！英国伦敦、法国巴黎、比利时列日、意大利米兰、德国法兰克福、荷兰阿姆斯特丹、波兰华沙、西班牙马德里、拉脱维亚里加、阿尔巴尼亚地拉那、科威特、科索沃普里什蒂纳、以色列特拉维夫等，欧洲热门港口全覆盖，全国热门机场起运。
欧州热点精品直飞航线推荐：

目地港：巴黎-CDG

航司:  2C    起运港:  上海-PVG    航班频率:  D1457

航司:  MU    起运港:  上海-PVG    航班频率:  D246

航司:  CA    起运港:  深圳-SZX    航班频率:  D15

航司:  CA    起运港:  北京-PEK    航班频率:  D136

目地港：米兰-MXP

航司:  CA    起运港:  上海-PVG    航班频率:  D24567

航司:  7L    起运港:  上海-PVG    航班频率:  D14

目地港：伦敦-LHR

航司:  MU    起运港:  上海-PVG    航班频率:  DAILY

航司:  CA    起运港:  上海-PVG    航班频率:  DAILY

航司:  CZ    起运港:  上海-PVG    航班频率:  D34

航司:  JD    起运港:  青岛-TAO    航班频率:  D247

航司:  GS    起运港:  西安-XIY    航班频率:  D157

航司:  HU    起运港:  长沙-CSX    航班频率:  D135

航司:  GS    起运港:  重庆-CKG    航班频率:  D36

航司:  CA    起运港:  成都-TFU    航班频率:  D247

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　　转运（TRANSHIPMENT）

　　由起始站将货品经由货运代理企业先行运抵某一外站，如：曼谷，新加坡等机场，再由该地合作之空运代理装运到适当的航班上，转运至最终目的地。

　　其作业较复杂，但是转运作业之需求，除了经济利益之衡量外，确实也有相当多无法衔接到的机场，尤其是从前的铁幕国家或离开本地太远而没有直接到达的航商可以载运时，就非得依靠转运接驳作业不可了。只是这其间之作业流程完全依靠起始站货运代理企业事前确定的舱位，以及转接中紧迫的追踪，才有可能作好。

　　这些都得仰赖起始站确实对于外站预订接驳之航空公司机型，承载量，以及接驳机场的深入了解，加上国外代理的合作态度及工作效率。

　　如果具备上述能力，那就提供出口商游乐更多及承载量更大的直飞航空公司可以选择使用。