8月17日，欧盟官方公示满20天的《欧盟电池和废电池法规》（下称《新电池法》）将正式生效。根据《新电池法》，自2027年起，动力电池出口到欧洲必须持有符合要求的“电池护照”，记录电池的制造商、材料成分、碳足迹、供应链等信息。这将对中国动力电池企业出口欧洲产生重大影响。

新规具体要求：

欧洲电池新规将带来什么重大影响？

简而言之，欧洲电池新规将对全球电池行业提出新的要求。为继续在欧洲销售，中国制造商需要：

1.在电池的生产过程中降低碳排放并提高碳足迹透明度；

2.实施原材料的可持续采购以及供应链尽职调查。考虑到原材料的挑战，这将比预期的更艰难；

3.优化寿命终止电池的处置以满足强制回收率要求。鉴于石墨、锂、镍、钴和其他电池矿物均来自不同的矿场以及有不同的来源，实践中这将是一项重大的任务。

欧洲电池新规提出了以下强制性要求实施时间表：

为什么国内电池行业需要关注欧洲的电池新规？

欧洲电池新规将适用于所有投放到欧盟市场的电池，无论其来源地，包括中国制造的电池。中国的电池行业世界领先。新法提出的碳足迹信息披露、供应链尽职调查以及强制回收率等要求将左右整个电池行业未来的发展。

锂电池空运流程

人们日常说到的锂电池运输，主要指的是锂离子电池，UN3480，属于9类危险品，所以在空运出口中必须要提供空运鉴定报告以及化学品安全说明书（MSDS），上海这边最权威的就是上海化工研究院出具的鉴定报告。

（锂电池运输包装）

作为一站式供应链服务商，飞啊网在锂电池空运方面具有丰富的实践经验，多次完成国际锂电池出口运输方案，飞啊网归纳的锂电池空运出口的流程如下：

锂电池空运出口运输流程

1、备货

提供货物资料，如品名，件数，重量，箱规尺寸，目的港及目的港收货人名称、地址、电话、出货时间，发货人名称、电话、地址等。

2、预订仓位

空运出口代理公司根据所指定的预配舱方案，按航班、日期打印出总运单号、件数、重量、体积，向航空公司预订舱。

3、配仓

核对货物的实际件数、重量、体积与托运书上预报数量的差别。对预订舱位、板箱的有效利用、合理搭配，按照各航班机型、板箱型号、高度、数量进行配载。

4、出口报关

常规的报关资料（箱单发票等）。

5、报关放行

货运单在盖好海关放行章后还需要到航空公司签单，只有签单确认后才允许将单、货交给航空公司。

6.航班

需要联程中转的货物，在货物运出后，要求航空公司提供二程、三程航班中转信息，确认中转情况。及时将上述信息反馈给客户方，以便遇到有不正常情况及时处理。

7、货物到港通知

货物到达指定港口后，由空运出口代理公司通知客户。

8、清关放行

收件人到航空公司拿正本提单及清关文件清关，提单及清关文件盖好海关放行章后即可放行。

（锂电池运输包装）

03 锂电池运输解决方案

飞啊网自2010年成立危险品运输部，经过13年沉淀，打造出专业的危险品运输链路，在锂电池、科学试剂等方面建立了MSDS数据库，针对高价值、小批量、多品类可快速提供专业的运输方案，内陆运输环节有合作13年的专业危险品物流公司，提供安全、合规、环保的跨境运输解决方案，全力保障锂电池运输过程中的安全高效。

聚焦国际运输行业解决方案服务商15年，飞啊网于2018年开始研究并制定《飞啊网运输行业系统化解决方案》，打造四大体系以最大程度提高物流运作效率和降低成本。经过5年的实践，成功为1330家客户提供了高质量、可靠、便捷的服务。

锂电池运输复杂且专业度高，建议您选择经验丰富专业性强的服务团队。如有实际需要，您可以联系飞啊网进行业务咨询，获取专业解决方案与更多服务。