为什么会国际空运宠物很难？许多人认为带宠物乘飞机是很简单和安全的事，但事实上，带宠物乘飞机远比想象中危险得多。许多人坐过飞机，却不太熟悉飞机结构，不知道行李放在哪里？它上面是机舱，下面是货舱，前面是电子舱，驾驶舱。寄送的行李通常在货舱内。

　　一般人乘飞机，一般感觉很舒服，那可是多年来科技发展的结果。飞行通常包括几个阶段：起飞、巡航、降落。空气压力和温度在整个过程中都会发生剧烈变化。

　　读中学物理的人都知道，海平面大气压是1个大气压，空气的密度是1.29kg每立方米，空气中的氧含量也是21%，因此，你吸入一立方米空气，就有270克氧气进入肺泡。保持身体的正常功能。正常情况下，飞机在30,000英尺左右巡航高空中气压很低，高空气压约为地面的22%。同样的温度，相同体积的空气所含氧的量是地面的22%。每立方米空气中只含有1000*22%*21%=59克的氧气，如此低的含氧量将危及生命。

　　所以飞机上有一个部件就是自动增压系统，它会给机舱内的空气加压。这个压力仅相当于海拔3000米的高度，这一高度氧气含量将不会有问题，所以乘客的生存没有问题。它还解释了飞机客舱失压是多么危险，历史上发生过很多事故。正常情况下，飞机机舱的氧气面罩会立刻掉下来，里面是纯氧。过去，并非所有的舱位都是加压的，但现在大多数客机的货舱都是有氧增压舱。

　　另外一个问题是，高空实际上是很冷的。在正常的大气中，30,000英尺高空温度为零下56度，因此飞机的机舱还必须加温。而且货舱通常没有这一要求，因此货舱通常不会完全加热。机舱的温度不是靠取暖器来加热的，客舱原本是由引擎送来的，原本是高温高压的，还必须降温，才能进入客舱，废气排出货舱，再排到机外。若通过此通道的货舱，货舱就被加热了，客舱的排泄物不经过货舱，这个货舱就不会温度升高。

　　可见，货舱肯定比客舱冷些。地上20度，货物本身也是20度。起飞后，如果没有温度控制系统，这相当于将货物放入零下56度的大冰箱。所以在运送宠物时，机场工作人员一般保证把宠物放在温度较高的货舱里，确保动物不会被冻死。

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