欧洲热点，精品直飞！英国伦敦、法国巴黎、比利时列日、意大利米兰、德国法兰克福、荷兰阿姆斯特丹、波兰华沙、西班牙马德里、拉脱维亚里加、阿尔巴尼亚地拉那、科威特、科索沃普里什蒂纳、以色列特拉维夫等，欧洲热门港口全覆盖，全国热门机场起运。
欧州热点精品直飞航线推荐：

目地港： 列日-LGG      

航司:  3V    起运港:  上海-PVG    航班频率:  D1246

航司:  3V    起运港:  杭州-HGH    航班频率:  D134567

航司:  3V    起运港:  济南-TNA    航班频率:  D257

航司:  3V    起运港:  南昌-KHN    航班频率:  D135

航司:  O3    起运港:  鄂州-EHU    航班频率:  D15

航司:  ET    起运港:  深圳-SZX    航班频率:  D136

航司:  ET    起运港:  广州-CAN    航班频率:  D257

航司:  ET    起运港:  郑州-CGO    航班频率:  D257

航司:  MU    起运港:  烟台-YNT    航班频率:  D357

目地港：伦敦-LHR

航司:  MU    起运港:  上海-PVG    航班频率:  DAILY

航司:  CA    起运港:  上海-PVG    航班频率:  DAILY

航司:  CZ    起运港:  上海-PVG    航班频率:  D34

航司:  JD    起运港:  青岛-TAO    航班频率:  D247

航司:  GS    起运港:  西安-XIY    航班频率:  D157

航司:  HU    起运港:  长沙-CSX    航班频率:  D135

航司:  GS    起运港:  重庆-CKG    航班频率:  D36

航司:  CA    起运港:  成都-TFU    航班频率:  D247

扫码登录飞啊网查询运价，一键订舱即刻出发！

　　由于班机运输形式下货物舱位常常有限，因此当货物批量较大时，包机运输就成为重要方式。分段包机运输通常可分为整机包机和部分包机。

　　所谓整机包机是指航空公司或包机代理公司按照合同中双方事先约定的条件和运价将整架飞机租给租机人，从一个或几个航空港装运货物至指定目的地的运输方式。部分包机则是指由几家航空货运代理公司或发货人联合包租一架飞机，或者是由包机公司把一架飞机的舱位分别卖给几家航空货运代理公司的货物运输形式。相对而言部分包机适合于运送一吨以上但货量不足整机的货物，在这种形式下货物运费较班机运输低，但由于需要等待其他货主备妥货物，因此运送时间要长。

　　包机运输满足了大批量货物进出口运输的需要，同时包机运输的运费比班机运输形式下低，且随国际市场供需情况的变化而变化，给包机人带来了潜在的利益。但包机运输是按往返路程计收费用，存在着回程空放的风险。

　　与班机运输相比，包机运输可以由承租飞机的双方议定航程的起止点和中途停靠的空港，因此更具灵活性，但由于各国政府出于安全的需要，也为了维护本国航空公司的利益，对他国航空公司的飞机通过本国领空或降落本国领土往往大加限制，复杂繁琐的审批手续大大增加了包机运输的营运成本，因此目前使用包机业务的地区并不多。