危险品空运
承接中国各口岸进出口至全球各地的化工危险品航空运输服务，提供专业的危险品一条龙服务，从提货、取样、代做各类运输鉴定报告及提供代理报关报检、危险品申报、货栈交货等直至货物安全运抵目的地的全方位门到门。
承接中国各口岸进出口至全球各地的特种货物、鲜活易腐、精密仪器、活体动物和超大异形货物的门到门服务。

全程可视化服务：
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1，货物进我司仓库照片（含包装情况和唛头等信息）。
2，货物在我司仓库整理包装完毕照片（含内外包装、标记、标识等信息）。
3，货物交货站后，称重条照片。（客户清晰了解自己的货物已经入库，并且第一时间得到准确的毛重 和 尺寸信息）。
4，货物的航空运单的照片或扫描件。（客户可以及时核对运单信息，如有问题及时告知我司客服改正）。

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1，经过多年的积累,我司为1500多家化工制药、原材料产品生产制造、贸易出口企业提供专业的物流服务，并在北京、上海、等地有合作多年的卡车公司。
2，同时与囯内多家鉴定机构互信合作。
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　　目前，航空托运的方法一般来说有两种比较常见，一种是全货机空运货物，一种是采用客机腹舱带货。各个飞机公司或多或少都拥有货机和客机，通过这两种途径，加快了货物运输，促进全球化的进程。那既然都是进行货物运输，两者之间有何区别呢?

　　航空托运客机顾名思义就是完全用来载客的飞机，也就是我们一般乘坐的航班。有时客机也同时拥有飞机货仓，但由于空间限制货仓仅有约150立方米，不过主要用是来托运行李以及运输小件货物。货机有两种一种是制造时就是货机，另一种是通过对客机改装而成的货机。

　　主要区别在于：

　　1)客机一般走行李物品、邮包物品以及小批量货物(散货)，客机接不了大批量货物，尤其是大件(超长、超高、超重)的货物。而货机能接大货(包括大批量好大件的货物)。客机对安全的要求更高，很多危险品只能用货机运输，不能用客机运输。

　　2)客机舱位相对少，尤其是单通道的窄体飞机，窄体飞机舱门特别狭窄，稍微大件一点的货物或托盘货都不能装，小货散可以考虑客机。但是货机舱位相对很大，动辄可以装载二三百个立方米，甚至更多。

　　3)客机和货机舱门的设计上有很大不同|——客机有较多登机舱门以及逃生舱门。货机则只配备较少的登机门，有较大的货舱门，一般分布在前后两段货舱和下部货舱，这些舱门的高度一般在2米以上，宽度超过3米，能够装载大件货物。

　　4)客机和货机的装载方式不同：客机一般用行李拖车将托运行李或物品从航站楼或监管仓运送到停机坪，再由行李传送带车将行李或物品运上飞机。货机的货物装载主要使用升降平台车，将货物运送至舱门高度后，平台上的滚轮将货物运进飞机机舱内。当然也不绝对，很多客机的货物装载也是用装载平台车进行装载。