美国海派超大件美国海运大件物流（美国fba海运费用）

2023-07-20 17:28:28

本期为大家推荐美国海派超大件。
美国海派超大件专线是专为中国客户推出的中国至美国的空运服务，航空仓位有保障，时效稳定，服务覆盖美国本土。欢迎咨询~

普船美国卡派超大件代码B1价(材积/6000)
分区	101-200KG	201-300KG	301-1001KG	1001+KG	操作费/票	操作费/票	交卡车公司提走时间
美西(90-91-92开头)	10	9	7	6	600/票	船靠美西港	开船后22至27个工作日
美西(8-9开头)	12	12	9.5	8.5	600/票	船靠美西港	开船后22至27个工作日
美中(5-6.7开头)	14	14	12.5	11	700/票	船靠美中美东港	开船后40至45个工作日
美东(0.1.2.3.4开头)	14	14	11	10.5	700/票	船靠美东港	开船后40至45个工作日
EMC定提超大件快船 (材积/6000) 代码B2价船靠美西港
分区	100-150KG	151-300KG	301-1001KG	1001KG+	延误赔偿承诺	操作费/票	交卡车公司提走时间
美西(90-91-92开头)	11	10	8		开船之后开船后20至25个工作日交卡车公司，赔付延误时效每天退0.5元/KG	600/票	开船后15至 20个工作日
美西(8-9开头)	23	21	15	14		700/票
美中(5.6.7开头)	27	23	17	16		800/票
美东(0.1.2.3.4开头)	28	24	18	17		900/票
中远快提以星统配超大件 (材积/6000) 代码B3价船靠美西港
分区	100-150KG	151-300KG	301-1001KG	1001KG+	延误赔偿承诺	操作费/票	交卡车公司提走时间
美西(90-91-92开头)	13	12	9	8	开船之后开船后16至21个工作日交卡车公司，赔付延误时效每天退0.5元/KG	600/票	开船后13至 18个工作日
美西(8-9开头)	25	23	16	15		700/票
美中(5.6.7开头)	29	25	18	17		800/票
美东(0.1.2.3.4开头)	30	26	19	18		900/票
美森以星限时达统配超大件(材积/6000) 代码B5价船靠美西港
分区	100-150KG	151-300KG	301-1001KG	1001KG+	延误赔偿承诺	操作费/票	交卡车公司提走时间
美西(90-91-92开头)	14	13	10	9	开船之后开船后13至18个工作日交卡车公司，赔付延误时效每天退0.5元/KG	600/票	开船后10至 15个工作日
美西(8-9开头)	29	26	19	18		700/票
美中(5.6.7开头)	33	28	21	20		800/票
美东(0.1.2.3.4开头)	34	29	22	21		900/票

美森极速达超大件(材积/6000) 代码B6价船靠美西港
分区	100-150KG	151-300KG	301-1001KG	1001KG+	延误赔偿承诺	操作费/票	交卡车公司提走时间
美西(90-91-92开头)	17	16	12	11	开船之后开船后12至15个工作日交卡车公司，赔付延误时效每天退0.5元/KG	600/票	开船后9至13 个工作日
美西(8-9开头)	31	28	21	20		700/票
美中(5.6.7开头)	35	30	23	22		800/票
美东(0.1.2.3.4开头)	36	31	24	23		900/票
B1普船渠道报关500一票其它渠道报关350一票，一达通报关500一票
1:超大件沃尔玛卡车车队派送，覆盖全美，最长边≤ 2.5M,宽≤180cm,高≤ 230cm,单件重量不得超850KG,长单边超2.5米以上用不带尾板的卡车，但是收件人一定要有独立完成卸货平台的能力，请收件人租用或者自备好升降叉车卸货，卡车只派送卸货到地面，不派送上楼!如用卡车公司自带升降叉车卸货，费用要单询。尺寸最好立体打高，方便国外叉车。（必须在签收单上标注情况，并于送达后三日内向我司报损实情，否则我司将不予处理，视为自动放弃处理。）
只限普船接电动自行车，电动扭扭车，动感单车，电动摩托车，独轮车，超大纯电池，太阳能板电池，电动滑板车等加6/KG,装正规DG柜，可以报关退税。夏威夷HI邮编967-969开头的邮编可以接加3000RMB一个板派送费
太阳能板加10/KG、商检1200/票(自费单证才需要收的) 、熏蒸1200/票(原木材质/原木包装、才需要)、单独卡车买保险25USD保4千美金货值，45美金保1万美金货值。
2:所有50KG以上的木箱和木架，全部建议用三合板结实厚点的，建议打卡角10CM高，还有合页方便查验货所有木架和木箱一定要打结实，建议1CM以上的厚度。由于包装不合格，到了国外破损的，签收后由于外箱损坏一律不赔偿，一律由发件人自己承担重新国外打木箱的费用才能派送，单件重量超50KG以上，必须要打底脚，底脚高度必须10CM以上。
3:上述所有超大件渠道如海关查验(如遇节假日，码头停摆，码头罢工等不可抗拒因素，不参与赔偿)
4:美国超大件及普货建议客户自行购买保险，我司代买保费按货值千分之3,最低30元一票，保货值3万人币。单独报关：RMB 350/票，续页费50/页。
5:我司卡车单件尺寸限制为：最长边≤2.5 m,宽≤180cm,高≤230cm,单件重量不得超900KG,超过单询。
6:不购买保险的情况下，定损需等待卡车行回复，通常需等待3-4个月。如出现丢件外箱及里面的产品破损，收货人必须在签收单上标注丢件及破损情况，并于送达后三个自然日内向我司报损，否则我司将不予处理。
7:提货地址/派送地址空跑费：50美金至200美金一次，仓租：在集散点存放超三天后，60美金/自然日；改派费/返回费：实报实销；增值服务(司机辅助卸货/提货/理货):90- 150美金。
8:上面价格不含：卡车派送针对极少个别的私人地址和商业街的写字楼派送费要单独加最低390美金一票，这个概率极低。费用可以派送后再收，如果说产生就收，我们会提供相应的赁证，如果没有产生就不收。有卸货平台，商业地址无任何附加费。
9:美国邮编006-009开头没有服务，请同行自行查询，货到了国外一律需要自提，谢谢理解！
10:品牌：经过几年的美线卡派耕耘，我司已与美国卡车公司深度直接合作，所有卡车全部上美国本土保险，具有调查快，赔付快，保险公司第一时间处理，及时赔付，直接按下单申报货值赔付，我司价格不是最低的，是最安全可靠的，给客户是最稳妥安全的保障。我们目前用的卡车和最便宜的卡车要贵3分之1的价格，所以说服务和时效体验感不一样。
赔偿条款：渠道海派是不退运费，按照计费重量赔付30元/kg,赔偿总金额不能超过发票申报总的金额货值赔偿。空派是退运费，赔40/KG,赔偿总金额不能超过发票申报总的金额货值赔偿。货物完成清关，UPS和联邦等快递提取后，快件的赔偿根据《华沙公约》相关规定理赔：按发货人提供商业发票海关价值赔偿，最高不超过USD100/票(最终以指定的快递服务商赔偿金额为准)。
特别提示：如客户接受我司服务，我司默认为客户已详细阅读过此价格表上面备注内容，并接受各条款的约束。