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空运活体动物到荷兰阿姆斯特丹_收费标准_双清包税到门

2023-07-10 16:17:55
欧洲直飞

欧洲热点,精品直飞!英国伦敦、法国巴黎、比利时列日、意大利米兰、德国法兰克福、荷兰阿姆斯特丹,欧洲热门港口全覆盖,全国热门机场起运。

欧州热点精品直飞航线推荐:
目地港:阿姆斯特丹-AMS
航司:  CA    起运港:  上海-PVG    航班频率:  DAILY
航司:  CZ    起运港:  上海-PVG    航班频率:  D134567
航司:  Y8    起运港:  南京-NKG    航班频率:  D123456
航司:  CZ    起运港:  广州-CAN    航班频率:  D123456
目地港:法兰克福-FRA
航司:  CA    起运港:  上海/北京-PVG/PEK    航班频率:  DAILY
航司:  CZ    起运港:  上海/广州-PVG/CAN    航班频率:  D134567
航司:  O3    起运港:  武汉-WUH    航班频率:  D47
航司:  LH    起运港:  上海/北京-PVG/PEK    航班频率:  DAILY
目地港: 列日-LGG      
航司:  3V    起运港:  上海-PVG    航班频率:  D1246
航司:  3V    起运港:  杭州-HGH    航班频率:  D134567
航司:  3V    起运港:  济南-TNA    航班频率:  D257
航司:  3V    起运港:  南昌-KHN    航班频率:  D135
航司:  O3    起运港:  鄂州-EHU    航班频率:  D15
航司:  ET    起运港:  深圳-SZX    航班频率:  D136
航司:  ET    起运港:  广州-CAN    航班频率:  D257
航司:  ET    起运港:  郑州-CGO    航班频率:  D257
航司:  MU    起运港:  烟台-YNT    航班频率:  D357
目地港:巴黎-CDG
航司:  2C    起运港:  上海-PVG    航班频率:  D1457
航司:  MU    起运港:  上海-PVG    航班频率:  D246
航司:  CA    起运港:  深圳-SZX    航班频率:  D15
航司:  CA    起运港:  北京-PEK    航班频率:  D136
目地港:米兰-MXP
航司:  CA    起运港:  上海-PVG    航班频率:  D24567
航司:  7L    起运港:  上海-PVG    航班频率:  D14
目地港:罗马-FCO 
航司:  MU    起运港:  上海-PVG    航班频率:  DAILY
航司:  HU    起运港:  重庆-CGK    航班频率:  D25
航司:  HU    起运港:  深圳-SZX    航班频率:  D47
航司:  CA    起运港:  杭州-HGH    航班频率:  D46
目地港:布鲁塞尔-BRU
航司:  KF    起运港:  成都-CTU    航班频率:  D123467
航司:  HU    起运港:  北京-PEK    航班频率:  DAILY
航司:  3U    起运港:  成都/重庆-CTU/CKG    航班频率:  D27/D135
目地港:伦敦-LHR
航司:  MU    起运港:  上海-PVG    航班频率:  DAILY
航司:  CA    起运港:  上海-PVG    航班频率:  DAILY
航司:  CZ    起运港:  上海-PVG    航班频率:  D34
航司:  JD    起运港:  青岛-TAO    航班频率:  D247
航司:  GS    起运港:  西安-XIY    航班频率:  D157
航司:  HU    起运港:  长沙-CSX    航班频率:  D135
航司:  GS    起运港:  重庆-CKG    航班频率:  D36
航司:  CA    起运港:  成都-TFU    航班频率:  D247
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  走国际空运渠道时,我们经常会听到泡货这个说法。那么,一般国际空运公司会给大家怎么分泡呢?空运中“吃泡”和“分泡”是什么意思?国际空运吃泡怎么算?今天,罗新国际货代公司将特邀国际空运领域的专家顾问为大家详细解答。

  一、什么是吃泡?谁在“吃泡”?
  货物的体积重量比实际重量大,跟客人按体积重量计费,但是跟航空公司却不是按体积重量计费,而是按实际重量计费。这就是“吃泡”。比如:
  3CBM的货物,实际重量401千克。体积重量=3x167=501千克。体积重量比实际重量多出100千克,这属于泡货。

  1)货代跟客人按照计费重量501千克计费。
  2)货代可以把别人的“重货”跟这个客人的“轻货”进行“轻重搭配”,两个货加起来就变成了既不是泡货也不是重货,而是平货——跟航空公司计算运费就不是根据体积重量501千克,而是根据实际重量401千克计费,但是跟客人依然是按照501千克计费。
  3)综上,货代“吃掉了”100千克的“泡”。这就是“吃泡”了。
  谁在“吃泡”?一般是货代啦。有的货主根本不知道“吃泡”。

  二、你是否也听说过分泡?
  什么是分泡?如何分泡?
  通常是货代和客人分泡。还是上面的例子,比如货代和客人约定按照“五五分成”的办法来分泡,那么最终是什么样的呢?如果不分泡,就是货代把100千克的“泡”全部“吃”了。如果按照“五五分泡”,那么货代“吃”一半,客人也“吃”一半。即,货代跟客人就不是按照501千克收费了,而是按照501-50=451kg计费——分一半“泡”给客人嘛。
  关于空运分泡(抛)怎么算这问题,首先我们得先来了解空运分泡(抛)是什么意思。空运分泡(抛)与空运货物的两个重量有关系,一个是货物的实际重量,另一个就是货物的体积重,也就是说必须是泡货才会有泡重,才会有分泡一说。下面我们就来解决空运分泡怎么算这一问题。

  空运分泡计算公式:
  货物泡重=体积重 - 实重
  分泡重量=泡重 * 分泡比利

  也许你还看不懂,如果看不懂,那我们就举个例子来说明。假如你的货物实重是100kg,但是体积重是120kg(如果不知道体积重怎么计算,那么请看 空运体积重量怎么计算 ),货物泡重=120 - 100=20kg;如果你的航空货运代理给你的分泡比利是五五分泡,那么:分泡重量=20 * 0.5=10kg,这就是分泡的计算方法。当然,分泡比利也有可能是二八分泡、三七分泡、四六分泡等等。
  再看:假如你客人的货物500KGS 体积6.9
  空运代理给你的运费是35/KGS 五五分泡
  空运代理给你的运费是46.5/KGS 二八分泡
  货物的实际重量为 500KGS
  体积重量=6.9/0.006=1150kgs
  货物泡重=1150-500=650kgs
  五五分泡重量=650*0.5=325kgs
  二八分泡重量=650*0.2=130kgs
  1)35*(500+325)=28875
  2)46.5*(500+130)=29295
  很明显,选五五分泡,35/KG的比较划算。