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航司：MU    起运港：上海-PVG      目的港：莫斯科-SVO1      航班频率：D256

航司：CZ      起运港：上海-PVG      目的港：莫斯科-SVO1      航班频率：D1234567

航司：HU      起运港：北京-PEK      目的港：莫斯科-SVO1      航班频率：D1357

航司：CZ      起运港：北京-PEK      目的港：莫斯科-SVO1      航班频率：D1234567

航司：MU      起运港：北京-PEK      目的港：莫斯科-SVO1      航班频率：D1357

航司：3U      起运港：成都-CTU      目的港：莫斯科-SVO1      航班频率：D246

航司：VI      起运港：郑州-CGO      目的港：莫斯科-SVO1      航班频率：D1234567

航司：CA      起运港：上海-PVG      目的港：莫斯科-SVO2      航班频率：D247

航司：CA      起运港：北京-PEK      目的港：莫斯科-SVO2      航班频率：D6

航司：JD      起运港：青岛-TAO      目的港：莫斯科-SVO2      航班频率：D15

航司：GS      起运港：重庆-CKG      目的港：莫斯科-SVO2      航班频率：D2367

航司：4B      起运港：郑州-CGO      目的港：莫斯科-SVO2      航班频率：D256

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　　国际空运和国际快递哪个的时效更好？虽然国际空运和国际快递的运输载体都是飞机，但国际空运的运输主体是各大航空公司，比如国航，日航，新航，深航，泰航，马航，美国西北航空等。而国际快递的运输主题主要是各大国际快递公司，比如EMS邮政快递、UPS国际快递、FEDEX国际快递、DHL国际快递、TNT国际快递等。所以这两类国际物流渠道的运输时效有什么差别吗？哪个更好呢？接下来，罗新国际货代公司将为您详细解答，希望对大家有参考价值。

　　国际空运和国际快递的运输时效差不多，都是几天左右。有些地方是用国际空运快些，有些地方是用国际快递快些。比如到日本东京，用国际空运应该是最快的了，总而言之区别不会很大。时效的快慢主要跟下面三个因素有关：

　　① 运输公司的效率和实力；

　　② 机场航班的时间安排；

　　③ 目的地的清关速度。

　　国际空运的服务商是和各大航空公司直接合作，成本相对来说较低，所以运费自然要低于快递的方式。比如体积较大和较重的货物通过空运在计费上要占优势。空运的运输主体是各大国际航空公司只要是有机场的地方都可以做，几乎不会存在盲区，和快递不同的是他们是根据距离来收费的而快递有时是要看和当地的贸易往来的多少计费。比如像东欧，北欧，西亚，拉美还有非洲等国家在快递的服务里都是被定位为偏远国家在计费上都特别的高，这种情况下我们选择空运的方式比较合适。

　　国际快递的主营服务是文件类和小件的包裹，所以他的起步价比空运要低，时效也较快，国际快递公司都是自己的网络，在货物的追踪和查询上会比较方便，且会有详细的转运记录。还有就是快递服务是方式门到门的，可以代替客户办理报关、清关、商检等手续。