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中南美热点精品航线推荐：

目地港：墨西哥-MEX
航司：CZ 起运港：上海-PVG 航班频率：D146 航程：直达 时效：1天
航司：NH 起运港：上海-PVG 航班频率：DAILY 航程：PVG-NRT-MEX 时效：2天

目地港：哥伦比亚-BOG
航司：QT 起运港：上海-PVG 航班频率：DAILY 航程：PVG-LAX-MIA-BOG 时效：5天到7天

目地港：秘鲁-LIM
航司：UA 起运港：上海-PVG 航班频率：DAILY 航程：PVG-NRT-IAH/LAX/EWR-LIM 时效：3天到5天

目地港：智利-SCL
航司：DL 起运港：上海-PVG 航班频率：DAILY 航程：PVG-ICN-SEA-ATL-SCL 时效：7天到9天
航司：QT 起运港：上海-PVG 航班频率：DAILY 航程：PVG-LAX-MIA/BOG-SCL 时效：5天到7天
航司：厦门ET 起运港：厦门-XMN 航班频率：D15 航程：直达 时效：1天
航司：武汉ET 起运港：武汉-WUH 航班频率：D246 航程：直达 时效：1天

目地港：巴西-GRU
航司：QT 起运港：上海-PVG 航班频率：DAILY 航程：PWG-LAX-MIA/BOG-GRU 时效：7天到9天
航司：厦门ET 起运港：厦门-XMN 航班频率：D15 航程：直达 时效：1天
航司：武汉ET 起运港：武汉-WUH 航班频率：D246 航程：直达 时效：1天

目地港：阿根廷-EZE
航司：QT 起运港：上海-PVG 航班频率：DAILY 航程：PVC-LAX-MIA-EZE 时效：7天到9天

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　　对外贸易的淡季不淡直接导致了海运、空运、中欧班列等各种价格的持续上涨，而随着物流企业的涨价，国际海运、国际空运、国际专线的优势究竟在哪？来好好聊一聊吧。

　　先要搞清楚国际海运，国际空运，FBA头程，国际专线。它们有什么不同和相同之处国际快递是指在两个或更多国家(或地区)之间进行的快递、物流活动。国际空运是指两个或多个国家(地区)之间通过航空运输进行货物流通的一种国际物流方式。

　　为何如今许多人不选择空运？在中美之间，80%的空运货物都是高附加值产品，如手机、笔记本电脑、生鲜冷链及高档服装，而芯片等全球产业供应链几乎全部依赖空运。许多人都说，航空运费的大幅上涨全是因为以前的包机。

　　数据显示，航空货运量占全球贸易额的1%左右，而货运量占全球贸易额的36%左右。虽然大部分航空货运是高价值、高利润的商品，但他们不能承受目前运费的飞涨。

　　国际空运和国际快递的运输时效差不多，只有几天。有的地方用国际空运快点，有的地方用国际快递快点。就像去日本东京，用国际空运应该是最快的，总的来说差别不大。老化的速度主要与以下三个因素有关：运输公司的效率与实力、机场航班的时间安排、目的地的通关速度。

　　再者，国际海运是国际贸易中最主要的运输方式，占国际贸易总额的三分之二以上，我国进出口货物多采用远洋运输，海运的优点在于运量大，运输成本低，方便快捷地通过海上通道。但其缺点是速度慢、导航风险大、导航日期不易准确。