1月29日，海洋网联船务（ONE）宣布：一艘氨气双燃料集装箱船获得了挪威船级社（DNV）的原则性批准 (AiP)。
根据该公司的声明，这一成就，加上 ONE 对 12 艘甲醇双燃料船舶的投资，代表着 ONE 到 2050 年实现净零排放的承诺迈出了一大步。
新获得 AiP 认证的 3,500 TEU 船舶是 ONE、日本造船厂 (NSY) 和船级社 DNV 合作的成果。此次合作是 2022 年底建立的联合开发项目的一部分。
ONE企业战略与可持续发展部高级副总裁Koshiro Wake表示，氨是我们研究的主要焦点之一，因为氨燃料具有比传统船用燃料产生更低温室气体排放的巨大潜力。我们很高兴取得了这样的进展，我们将继续我们对氨的研究。
为实现2050年净零排放的目标，ONE通过2022年制定的替代燃料路线图，积极探索氨作为替代燃料的可行性。作为该路线图的一部分，ONE还参与了一项由 GCMD（全球海上脱碳中心）领导的加油试点安全研究。
DNV 东南亚、太平洋和印度海事区域经理 Cristina Saenz de Santa Maria 强调，氨是未来有前途的船用燃料之一，具有巨大的航运脱碳潜力。这一开创性的项目将能帮助海运业采用氨气作为船用燃料。随着基础设施和相关法规的完善，客户在未来可以安全地采用这种新型燃料。
ONE 绿色战略制定目标，即到 2050 年实现温室气体 (GHG) 净零排放，涵盖范围 2 和 3。ONE 绿色计划的一个基本组成部分涉及从传统燃料过渡到替代燃料。为了实现这一目标，ONE表示将继续研究和研究各种替代燃料，以及在2050年实现净零排放。
来源：宁波航运
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