近日，台湾三大班轮公司长荣海运、阳明海运以及万海海运，陆续公布了他们11月的营收情况。
01、长荣海运11月营收环比下跌2.8%
长荣海运2023年前11个月累计实现营业收入新台币2530.9亿元（约81.3亿美元），同比下跌57.7%。
仅就11月份而言，长荣海运实现营业收入新台币227.0亿元（约7.1亿美元），同比下跌37.1%，环比下跌3.0%。
根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，长荣海运全球排名第7，运营210艘船，其中自有船舶126艘、租入船舶84艘，总舱位达到164.3万TEU。
此外，长荣海运还持有71艘，总计82.5万TEU新造船订单。
02、阳明海运11月营收环比下降3.4%
阳明海运2023年前11个月累计实现营业收入新台币1301.2亿元（约41.8亿美元），同比下跌63.8%。
2023年11月，阳明海运实现营业收入新台币109.2亿元（约3.4亿美元），同比下降44.3%，环比下降3.4%。
根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，阳明海运排名第9，运营94艘船，其中自有船舶53艘、租入船舶41艘，总舱位达到70.7万TEU。
此外，阳明海运持有5艘，总计77500TEU新造船订单。
阳明海运总经理杜书勤（Patrick Tu）日前表示，巴拿马运河当局已宣布，明年2月起下调最低通航量，“这将会有很大的影响”，对于集运市场的冲击开始加大。
阳明海运决定，采取加船增加航班密度，开始不走巴拿马运河，改道绕行好望角或是苏伊士运河。
每个长程航线加一艘船维持服务，亚洲到美东的时间由原来的84天拉长至91天。
03、万海航运11月营收环比增长5.5%
万海航运2023年前11个月累计实现营业收入新台币918.6亿元（约29.5亿美元），同比下跌62.8%。
2023年11月，万海航运实现营业收入新台币86.2亿元（约2.7亿美元），同比下降33.7%，环比增长5.5%。
根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，万海航运排名第11，运营117艘船，其中自有船舶110艘、租入船舶7艘，总舱位达到46.5万TEU。
此外，万海航运还持有20艘，总计14.1万TEU新造船订单。
来源：外航运
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