飞啊网提供的广州到墨西哥空运服务以迅捷、安全、准时的赢得了相当大的市场，大大缩短了跨境卖家的交货期。致力于为客户提供专业的、优质的、高效的一站式广州到墨西哥空运服务，广州到墨西哥空运物流运输服务。

广州市服务区域：越秀区、天河区、白云区、荔湾区、萝岗区、黄埔区、海珠区、番禺区、花都区、南沙区、增城市和从化市。

墨西哥送货区域：阿瓜斯卡连特斯、下加利福尼亚、南下加利福尼亚、坎佩切、恰帕斯、奇瓦瓦、科阿韦拉、科利马、杜兰戈、瓜纳华托、格雷罗、伊达尔戈、哈利斯科、墨西哥、米却肯、莫雷洛斯、纳亚里特、新莱昂、瓦哈卡、普埃布拉、克雷塔罗、金塔纳罗奥、圣路易斯波托西、锡那罗亚、索诺拉、塔巴斯科、塔毛利帕斯、特拉斯卡拉、韦拉克鲁斯、尤卡坦、萨卡特卡斯。

飞啊网深耕行业15年，沉淀了海量行业资源，深度洞察行业各类业务场景，在科学服务、汽车、危险品、化工品等行业运输方面积累了丰富经验，能够根据项目需求输出针对性的行业解决方案。致力于为客户提供专业的、优质的、高效的广州到墨西哥空运服务。
1、广州到墨西哥空运科学仪器和试剂提供标准SOP运输方案
针对精密仪器、高价值机械设备运输，飞啊网采用航空/整车直发，运输过程优先配载，优先派送，降低中转过程中因转运、搬运带来的安全隐患，我们提供专业运输实施计划，包括线路规划、特种车辆选择、吊点设计等服务，对每一票货实施24小时全天候监控，清晰了解每一票货物流向，全力保障货物运输过程中的安全，提供高效、经济的跨境运输解决方案
2、广州到墨西哥空运整车超高/超长板位解决方案
在整车汽配运输方面，整合规模居世界前列的承运人资源和全球领先的货运技术资源，大大提升整车汽配出口运输能力，整车运输可提供符合ISPM15标准的木箱包装、填充材料及4.2米、6.2米、7.6米、9.6米、12.5米等不同长度的车辆，根据汽车结构及重心确定吊装位置，确保吊装角度不小于30度，使得整车得以平稳、安全的完成跨境运输
3、广州到墨西哥空运按品类性质（普货或危险品）制定空运解决方案
我们自2010年成立危险品运输部，经过13年沉淀，打造出专业的危险品运输链路，尤其在半导体材料、科学试剂方面建立了MSDS数据库，针对高价值、小批量、多品类可快速提供专业的运输方案，内陆运输环节有合作13年的专业危险品物流公司，为您提供安全、合规、环保的跨境运输解决方案。

广州到墨西哥价格结构组成
国际空运以其迅捷、安全、准时的效率赢得了相当大的市场、但一般人都不清楚空运价具体是怎么核算出来的。下面以香港机场为例给大家简单介绍一下、希望对大家有所帮助。
空运价格组成：
1、Airfreight运费（航空公司收取）
2、Fuelsurcharge燃油附加费（根据机场、目的点价格不同、香港现在一般首4块左右、以前3.6、去年最高4.8、该价格由机场调整、一般去亚洲是2块)
3、安检费（香港收1块/kg固定费用）
4、机场操作费（香港为HKD283/票、机场负责运货上飞机等）
5、终端费用：1.72/kg当把货物交给庄家时候、庄家负责打板等事情、最终交由机场收取）
6、航空主单费：HKD15/bl就是出提单的费用---物权凭证。
以上介绍的为大多家航空公司核算费用的组成、以香港机场为例、是因为香港为超大自由贸易港、并且香港机场是全球最大机场、限制少、范围广、货机多、现有78家航空公司。每天有100多航班、所以对于大多国际空运来说是首选。

广州到墨西哥运费计算公式
（一）计费重量：航空公司规定、在货物体积小、重量大时、按实际重量计算;在货物体积大、重量小时、按体积计算。
（二）航空公司运价和费用的种类
1.运价(RATES)：承运人为运输货物对规定的重量单位(或体积)收取的费用称为运价。运价指机场与机场间的(AIRPORT TO AIRPORT)空中费用、不包括承运人、代理人或机场收取的其他费用。
2.运费(TRANSPORTATION CHARGES)：根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。
3.航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费。一区主要指南北美洲、格陵兰等;二区主要指欧洲、非洲、伊朗等;三区主要指亚洲、澳大利亚。
4.主要的航空货物运价有四类：(1)一般货物运价(GENERAL CARGO RATE“GCR”);(2)特种货物运价或指定商品运价(SPECIAL CARGO RATE;SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”);(3)货物的等级运价(CLASS RATE“CCR”);(4)集装箱货物运价(UNITIZED CONSIGNMENTS RATE“UCR”)
（三）起码运费：是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费、不论货物的重量或体积大小、在两点之间运输一批货物应收取的最低金额。不同地区有不同的起码运费。具体请咨询皇家物流客服人员。

广州到墨西哥部分特殊货物包装规定
一.粉状货物
用袋盛装的、最外层应使用塑料涂膜纺织袋作外包装、保证粉末不致漏出、单件货物毛重不得超过50千克；用硬纸桶、木桶、胶合板桶盛装的、要求桶身不破、接缝严密、桶盖密封、桶箍坚固结实；用玻璃装的、每瓶内装物的重量不得超过1千克。用铁制或木制材料作外包装、箱内用衬垫材料填实。单件货物毛重以不超过25千克为宜。
二.液体货物
容器内部必须留有5-10%的空隙、封盖必须平密；不得溢漏。用玻璃容器盛装的液体、每一容器的容量不得超过500毫升。单件货物毛重以不超过25千克为宜。箱内应使用衬垫和吸附材料填实、防止晃动或液体渗出。
三.不怕碰压的货物
可以不用包装、如轮胎等；不易清点件数、形状不规则、外形与运输设备相似或容易损坏飞机的货物、应使用绳、麻布包扎或外加包装。
四.精密易损、质脆易碎货物
单件货物毛重以不超过25千克为宜、可以采用以下方法包装：
①悬吊式包装：即用几根弹簧或绳索、从箱内各个方向把货物悬置在箱子中间。
②多层次包装：即货物—衬垫材料—内包装—衬垫材料—运输包装（外包装）。
③玻璃器皿的包装：应使用足够厚度的泡沫塑料及其他衬垫材料围裹严实、外加坚固的瓦楞纸箱或木箱、箱内物品不得晃动。
④防倒置包装：即底盘大、有手提把环或屋脊式箱盖的包装；不宜平放的玻璃板、档风玻璃等必须使用此类包装。
五.大型货物
体积或重量较大的货物底部应有便于叉车操作的枕木或底托。